S&P GSCI NATURAL GAS INDEX A continuación se detallan las terminales que se están desarrollando para albergar unidades flotantes de regasificación y almacenamiento (FSRU) para recibir gas natural licuado (GNL). Los planes también incluyen terminales de regasificación en tierra e instalaciones para importar y producir amoníaco e hidrógeno.
LUBMIN
Deutsche ReGas y Hoegh, que gestiona una flota de buques metaneros, firmaron el 28 de junio un acuerdo para desarrollar una terminal de importación de hidrógeno en el puerto del Mar Báltico, al este de Alemania.
A partir de 2026, ambas planean operar un proceso de conversión del craqueo de amoníaco verde importado a la producción de hidrógeno verde que se introducirá en la red central de hidrógeno de Alemania.
ReGas ha puesto fin al transporte de gas natural importado a Lubmin, que inició a principios de 2023, en favor de sus nuevas operaciones de regasificación de GNL en la terminal de Mukran, en la cercana isla de Ruegen.
ReGas también tiene previstas plantas de electrólisis de hidrógeno tanto en Lubmin como en Mukran.
La empresa de gasoductos Gascade ha creado una conexión de red a los gasoductos terrestres Eugal 1 y 2 para un proyecto de producción ecológica de hidrógeno en Lubmin, perseguido por el promotor inicial HH2E, que está inmerso en la recaudación de fondos antes de las decisiones finales de inversión.
Gascade podrá transportar tanto gas como mezclas de hidrógeno.
STADE
El 28 de junio, los promotores del puerto fluvial del Elba, en Stade, inauguraron formalmente una terminal terrestre "lista para el amoníaco" que se pondrá en marcha en 2027 y para la que Hanseatic Energy Hub (HEH) había tomado una decisión final de inversión en marzo.
La FSRU Energos Force llegó el 15 de marzo y se espera que opere hasta 2027, antes de que la terminal en tierra comience a funcionar.
Se espera que la terminal en tierra, que construirá la española Técnicas Reunidas, cueste unos 1.000 millones de euros (1.000 millones de dólares).
El gas que llegará allí ha sido asignado a la empresa estatal SEFE, a la compañía eléctrica EnBW y a la compañía checa CEZ.
HEH está respaldada por la empresa de inversiones Partners Group, el grupo logístico Buss, la empresa química Dow y el operador de la red española Enagas.
MUKRAN
ReGas está probando las FSRU Energos Power y Neptune, para que ambas puedan suministrar gas a tierra firme.
Mukran suministrará a las redes terrestres a través del nuevo gasoducto OAL de Gascade. Gascade completó la infraestructura de 50 km (30 millas) en febrero y la alimentación es posible.
ReGas mantiene acuerdos de suministro a largo plazo con la francesa TotalEnergies y el grupo comercial MET.
El proyecto de Mukran ha desatado la oposición local.
Las impugnaciones legales a las operaciones comerciales por parte de los grupos ecologistas DUH y Nabu han sido desestimadas por los tribunales alemanes.
WILHELMSHAVEN
La compañía eléctrica Uniper puso en marcha la primera operación FSRU de Alemania, Wilhelmshaven 1, en 2022. [GNL/TKUK]
Más adelante, Uniper planea añadir una terminal terrestre de recepción de amoníaco y un craqueador en la segunda mitad de esta década.
Otro operador, Tree Energy Solutions (TES), tiene previsto operar una segunda FSRU, Wilhelmshaven 2, entre 2024 y 2027, y planea convertir finalmente sus operaciones a gases limpios.
BRUNSBUETTEL
La FSRU de Brunsbuettel entró en funcionamiento en abril de 2023, inicialmente fletada y operada por la rama comercial de la compañía eléctrica RWE antes de ser traspasada a la empresa estatal Deutsche Energy Terminal (DET) a principios de 2024.
Es el precursor de una instalación de GNL en tierra que ha sido autorizada para recibir 40 millones de euros de ayuda estatal.
Podría empezar a funcionar a finales de 2026, cuando también podría ponerse en marcha una terminal de amoníaco adyacente.
El banco estatal KfW, Gasunie y RWE son partes interesadas y Shell se ha comprometido a realizar compras considerables.
(1 dólar = 0,9323 euros)
