Las mayores compras por parte del mayor importador mundial de aceites vegetales podrían ayudar a reducir las existencias de aceite de palma en Indonesia y Malasia y apoyar los futuros de referencia. Las compras han ayudado a fortalecer los futuros del aceite de soja y podrían reducir los inventarios en los países productores de aceite de girasol del Mar Negro.
La media mensual de importaciones de aceite comestible de la India en la campaña 2021/22 fue de 1,17 millones de toneladas, según la Asociación de Extractores de Disolventes de la India (SEA). En julio, India importó 1,76 millones de toneladas, lo que también supuso un récord.
Las importaciones de aceite de palma aumentaron de 1,09 millones de toneladas en julio a 1,12 millones de toneladas en agosto, la cifra más alta en nueve meses, según las estimaciones medias de los comerciantes.
Es probable que la SEA publique sus datos de importación de aceite vegetal de agosto a mediados de septiembre.
"Los refinadores estaban haciendo compras agresivas para la próxima temporada de festivales", dijo Rajesh Patel, socio gerente de GGN Research, un comerciante y corredor de aceite comestible.
"La demanda minorista fue moderada, pero la industria espera que repunte en los próximos meses".
Las importaciones de aceite de girasol se dispararon un 11,5% respecto al mes anterior, hasta las 365.000 toneladas, la cifra más alta en siete meses, mientras que las de aceite de soja subieron un 3,7%, hasta las 355.000 toneladas, según las estimaciones de los comerciantes.
Como el descuento del aceite de palma con respecto al aceite de soja y de girasol sigue aumentando, las refinerías están incrementando sus compras en previsión de la demanda durante los próximos festivales, afirmó Sandeep Bajoria, director general de Sunvin Group, una correduría de aceites vegetales.
India compra aceite de palma principalmente a Indonesia, Malasia y Tailandia, mientras que importa aceite de soja y de girasol de Argentina, Brasil, Rusia y Ucrania.
Las importaciones de agosto aumentaron debido a que algunos buques que inicialmente iban a descargar en julio en el puerto de Kandla acabaron descargándose en agosto debido a la congestión portuaria, dijo un corredor de Nueva Delhi de una casa de comercio mundial.
Las preocupaciones sobre la producción local de soja y cacahuete debido al tiempo seco también están impulsando a las refinerías a importar más aceites comestibles, añadió el comerciante.
India experimentó su agosto más seco en más de un siglo, con el país recibiendo un 36% menos de precipitaciones de lo normal durante el mes.
