"Esta decisión se justifica por los malos resultados financieros de esta línea triangular desde su lanzamiento en marzo de 2021", dijo la aerolínea en un comunicado.
La aerolínea nacional de Senegal se relanzó en 2016 con la ambición de convertirse en líder del mercado de África Occidental, pero ha tenido dificultades para ser rentable, ya que compite con varias otras aerolíneas regionales en rutas regionales muy concurridas.
Grandes compañías como Air France KLM SA y Turkish Airways dominan las rutas internacionales más rentables desde y hacia África Occidental.
Las aerolíneas regionales también han luchado por salir adelante financieramente tras la pandemia de coronavirus, que dejó en tierra a los aviones y paralizó los viajes.
La antigua compañía aérea nacional de Senegal, Senegal Airlines, quebró tras acumular enormes deudas en menos de cinco años de funcionamiento.
