"Esta adición es importante para Alemania en términos de nuestra posición, creemos que también puede ser un puente para la discusión general", dijo Lemke, de los Verdes alemanes, en una reunión de los ministros de Medio Ambiente de la UE, que están tratando de llegar a un acuerdo sobre la ley el martes.
La adición que propone Alemania a la ley pediría a Bruselas que hiciera una propuesta separada que permitiera la venta de vehículos "que funcionen exclusivamente con combustibles neutros en emisiones de CO2" después de 2035, dijo.
En su intento de reducir las emisiones que calientan el planeta en un 55% para 2030 respecto a los niveles de 1990, la Comisión Europea ha propuesto una reducción del 100% de las emisiones de CO2 de los coches nuevos para 2035. Eso significa no vender coches con motor de combustión a partir de entonces.
La adición propuesta por Lemke incorpora una exigencia del ministro alemán de Finanzas, Christian Lindner, quien dijo que las declaraciones de Lemke de este martes que mostraban el apoyo a la propuesta de la UE sin el retoque no se ajustaban a los acuerdos actuales.
Lindner, del partido pro-empresarial Demócratas Libres, añadió que los ministerios dirigidos por su partido aún no se han puesto de acuerdo sobre cómo votará el gobierno alemán en este asunto.
Sin un acuerdo dentro de la coalición gobernante, liderada por los socialdemócratas con los Verdes y el FDP como socios menores, Alemania tendría que abstenerse de votar sobre una posible prohibición de la UE a los motores de combustión.
