La unidad de CGX Energy, Grand Canal Industrial Estates, adquirió en 2010 un contrato de arrendamiento de 50 años para una parcela de 55 acres estratégicamente situada cerca del río Berbice para el proyecto. Cuando esté terminado, se convertirá en el tercer puerto petrolero de Guyana y su única instalación de aguas profundas.
"La construcción de los muelles y el dragado comenzarán muy pronto", dijo el copresidente de CGX Energy, Suresh Narine. "Los trabajos en tierra están muy avanzados", dijo, señalando que se ha contratado una mano de obra cualificada para la construcción del puerto.
Se están seleccionando los contratistas, proceso al que seguirá la construcción de los edificios en tierra. "Tenemos como objetivo el final de 2022 para la operación del componente de la base de suministro en tierra del puerto", dijo.
La empresa matriz de CGX Energy, Frontera Energy, dijo a última hora del miércoles que prevé inversiones adicionales de entre 5 y 10 millones de dólares para el proyecto del puerto de aguas profundas.
El puerto servirá principalmente a la industria del petróleo y el gas mediante el suministro de equipos, combustible, cemento, agua y energía. Pero también tendrá una parte dedicada a las exportaciones agrícolas, cuya producción está en rápida expansión en esa región de Guyana, y otras zonas para los portacontenedores, los cruceros y la carga especializada.
La instalación, que podría servir a la vecina Surinam, también tiene previsto acoger las importaciones y exportaciones de productos agrícolas transportados desde Brasil una vez que se complete una carretera que conecte ambas naciones.
Además del proyecto portuario, CGX Energy y Frontera están realizando perforaciones en busca de petróleo en el bloque de Corentyne, en alta mar, de Guyana, donde han anunciado el descubrimiento de recursos de petróleo y gas aún no medidos.
La empresa conjunta CGX-Frontera prevé la perforación de un segundo pozo de exploración en la segunda mitad del año en Corentyne. El pozo Wei-1 cuenta con un presupuesto propuesto de entre 110 y 130 millones de dólares que requerirá una nueva financiación.
