Ghosn, el arquitecto de la alianza automovilística Renault-Nissan, ha estado impugnando varias investigaciones desde que huyó a finales de 2019 al Líbano desde Japón, donde se enfrentó a otras acusaciones de mala conducta financiera.
"Esto es sorprendente, Ghosn siempre ha cooperado con las autoridades francesas", dijo un portavoz de Ghosn en Francia a Reuters el viernes en respuesta a un informe de la orden de arresto internacional en el Wall Street Journal.
Ghosn reiteró su crítica a la justicia japonesa en una entrevista con la televisión francesa BFM y dijo que esperaba poder volver a viajar libremente por el mundo algún día.
"Se debe presumir mi inocencia", dijo, y añadió que esperaba poder limpiar su nombre pronto a través de la justicia.
Ghosn, que había negado cualquier delito, permanece en el país de su infancia, Líbano, que no tiene tratado de extradición con Japón y tiene la política de no extraditar a sus nacionales.
Ghosn tiene pasaportes de Francia, Líbano y Brasil.
La fiscalía de Nanterre confirmó el viernes que el juez de instrucción emitió cinco órdenes de detención internacional contra Ghosn y los actuales propietarios o antiguos directivos de la empresa omaní Suhail Bahwan Automobiles, distribuidora de vehículos en Omán.
El abogado de Bahwan dijo que su cliente negaba haber participado de alguna manera en los delitos mencionados en la orden.
"Ya ha aportado pruebas de su inocencia y está a plena disposición de la justicia francesa", dijo Christophe Ingrain en un comunicado.
COMPRA DE UN YATE
La investigación japonesa precipitó la caída en desgracia de Ghosn, que había llevado un estilo de vida de jet-set con propiedades en París, Río de Janeiro y Beirut antes de ser detenido durante meses en un centro de custodia de Tokio y bajo arresto domiciliario.
Escapó de Japón escondido en una caja a bordo de un jet privado.
En ese momento estaba a la espera de ser juzgado por la acusación de haber infravalorado su remuneración en los estados financieros de Nissan en 9.300 millones de yenes (85 millones de dólares) a lo largo de una década y de haberse enriquecido a costa de su empresa mediante pagos a concesionarios de automóviles.
Los fiscales franceses alegan que Ghosn canalizó millones de dólares de fondos de Renault a través del distribuidor de coches de Omán para su uso personal, incluso para la compra de un yate de 120 pies.
A principios de 2020, los fiscales franceses intensificaron su investigación sobre los negocios de Ghosn en Omán y sobre una fastuosa fiesta que dio en el palacio de Versalles en 2014.
Ghosn, que era presidente tanto de Nissan como de Mitsubishi y director general de Renault cuando fue detenido en Japón en 2018, dijo a Reuters el año pasado que estaba preparado para un largo proceso para limpiar su nombre ante las autoridades francesas.
