El vuelo MU5735 se estrelló el lunes, causando la muerte de las 132 personas que iban a bordo, lo que supone la catástrofe aérea más mortífera de la China continental en 28 años.

El avión, que se dirigía a la ciudad costera de Guangzhou desde la ciudad suroccidental de Kunming, descendió en picado desde su altitud de crucero en el momento en que debería haber iniciado el descenso para el aterrizaje. Entre los muertos se encuentran nueve miembros de la tripulación.

La caja negra, que podría arrojar luz sobre la causa del accidente, ha sido enviada a Pekín para su examen y análisis, según informaron los medios estatales. La otra caja negra -la grabadora de voz de la cabina- fue entregada a los expertos de la capital china tras ser encontrada el miércoles.

Era demasiado pronto para determinar la causa del accidente, y los accidentes suelen ser el resultado de una combinación de factores, dijeron los expertos.

La segunda caja negra fue desenterrada de un talud en el lugar del accidente hacia las 9:20 horas (0120 GMT) en condiciones de barro tras las lluvias de los últimos días.

El aparato, parte del cual estaba muy dañado, fue recuperado a 1,5 metros (5 pies) bajo tierra y a 40 metros (130 pies) del punto de impacto, dijo Zhu Tao, jefe de seguridad aérea de la Administración de Aviación Civil de China.

"Los investigadores de aviación civil en el lugar confirmaron que se ha encontrado la unidad de almacenamiento de la grabadora de datos de vuelo", dijo Zhu en una conferencia de prensa en Guangxi. "Partes de la grabadora estaban seriamente dañadas, pero el exterior de la unidad de almacenamiento estaba en bastante buen estado".

El accidente fue el más mortífero desde que se estrelló un vuelo de China Northwest Airlines de Xian a Guangzhou, en el que murieron las 160 personas que iban a bordo.

RUMORES

El vuelo del lunes pareció salir brevemente de su caída en picado antes de reanudar su caída a tierra, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24. Sus datos mostraron que la aeronave caía en picado a 31.000 pies por minuto.

Los pilotos no respondieron a las repetidas llamadas de los controladores aéreos y de los aviones cercanos durante el rápido descenso, según las autoridades.

La catástrofe ha conmocionado a China, enviando a las redes sociales a una gran velocidad mientras los internautas analizaban lo poco que se sabía en busca de pistas.

El organismo de vigilancia del ciberespacio chino ordenó a las plataformas y sitios web de Internet que reprimieran los rumores, las teorías conspirativas y cualquier burla en línea sobre el desastre.

Desde el accidente, las autoridades han prohibido a los usuarios y cerrado cuentas para hacer frente a más de 167.000 rumores, que van desde la muerte de siete directivos de una empresa hasta profecías divinas sobre un accidente aéreo a finales de marzo.

China está dirigiendo la investigación del accidente. Estados Unidos ha sido invitado a participar, ya que el Boeing 737-800 fue diseñado y fabricado allí.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos dijo que estaba trabajando con las autoridades estadounidenses y chinas para resolver los problemas de visado y de cuarentena COVID-19 antes de participar.