Parece ser una medida de respuesta después de que Gran Bretaña prohibiera el aterrizaje de vuelos rusos.

British Airways dijo que desviaría los servicios a Asia como respuesta.

Virgin Atlantic dijo lo mismo, pidiendo disculpas a los clientes por los mayores tiempos de vuelo a países como India y Pakistán.

Las aplicaciones de seguimiento de vuelos mostraron que los aviones de ambas compañías tomaron una ruta hacia el sur para evitar a Rusia.

Todo esto es sólo un aspecto de un problema creciente para las empresas de transporte aéreo.

El espacio aéreo de Ucrania, Moldavia, partes de Bielorrusia y el sur de Rusia está cerrado desde que Ucrania fue invadida el jueves (24 de febrero).

Ahora las compañías aéreas tienen que evaluar el riesgo de sobrevolar Rusia en absoluto.

Japan Airlines canceló su vuelo del jueves a Moscú alegando motivos de seguridad.

Emirates dice que ha desviado algunos servicios, lo que ha provocado una mayor duración de los vuelos.

El organismo del sector OPSGROUP afirma que los aviones que sobrevuelan Rusia deben tener un plan de contingencia en caso de que el espacio aéreo se cierre repentinamente.

El aumento de los precios del petróleo se suma al dolor.

El crudo se ha disparado por encima de los 100 dólares por barril desde que comenzaron los combates, lo que ha aumentado los costes para las compañías aéreas que aún se tambalean por la crisis sanitaria mundial.