El consejero delegado de Southwest Airlines, Bob Jordan, declaró el miércoles que la compañía no cuenta con desplegar este año el Boeing MAX 7, que aún está pendiente de la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Jordan dijo a los periodistas que Southwest necesita unos seis meses desde el momento en que la FAA apruebe la variante MAX 7 para ponerla en servicio.
"No contamos con que esté en servicio en 2023", dijo Jordan, añadiendo que su "mejor estimación" es que estará en servicio en Southwest a "principios de 2024".
El administrador en funciones de la FAA, Billy Nolen, declinó el miércoles hacer comentarios sobre el calendario de cuándo la agencia podría aprobar el MAX 7.
Acceder al artículo original.
Póngase en contacto con nosotros para cualquier solicitud de correcciónAviso legal
Añadir a una lista 0 seleccionado |
Cotización
|
Varia.
|
Varia. 5d.
|
Capi.
| |
|---|---|---|---|---|---|
| 186 USD | +3,87 % | +1,53 % | 115 mil M | ||
| 28,71 USD | +3,61 % | +4,51 % | 17,18 mil M | ||
