El ministerio y los reguladores se enfrentan a la presión de flexibilizar las normas financieras para mantener la competitividad global de Londres tras la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea.
La Autoridad de Conducta Financiera ha sido criticada por su lentitud a la hora de autorizar a las criptoempresas, mientras lidia con una renovación interna y una estructura salarial que ha desilusionado a parte del personal.
El ministro de Servicios Financieros, John Glen, dijo que tiene un "gran aprecio" por el liderazgo en la FCA y su homólogo en el Banco de Inglaterra, y que algunas personas critican a los reguladores sólo porque no consiguen lo que quieren.
Glen dijo que era consciente de la frustración por los tiempos de espera para la concesión de licencias y le ha dicho al director general de la FCA, Nikhil Rathi, que la complejidad de los nuevos tipos de empresas financieras, como las criptomonedas, obliga a pensar en ser más receptivos.
Sin embargo, algunos solicitantes no tenían experiencia en el trato con los reguladores y debían reconocer que debían atenerse a normas estrictas, dijo.
"No responder rápidamente a una solicitud no es necesariamente algo malo si hay defectos subyacentes en el modelo de negocio de un solicitante", dijo Glen a un comité de la Cámara de los Lores.
"No deberíamos buscar ser ágiles a toda costa".
Se enfrenta a la presión de utilizar las "libertades" del Brexit y ha estado considerando normas para sectores como el de las criptomonedas.
Glen dijo que podría hacer más comentarios la semana que viene sobre las criptomonedas, y después de Semana Santa está previsto un documento de consulta sobre la reforma del llamado ajuste de correspondencia en las normas de solvencia de los seguros.
La legislación sobre un nuevo marco para la redacción de normas financieras podría llevarse al parlamento de forma inminente, dijo Glen, lo que ayudaría a los reguladores a responder más rápidamente a los cambios del mercado.
Pero el hecho de que los reguladores tuvieran como objetivo principal, y no secundario, considerar el impacto de una norma propuesta en la competitividad del sector, era un "no-empieza", añadió.
Un cambio en las normas podría permitir el crecimiento en Gran Bretaña de las "cautivas" o aseguradoras internas con licencia creadas por empresas que buscan reducir costes mediante el autoseguro, dijo.
"Está maduro para que se siga trabajando. Espero que veamos esa evolución en la forma en que se ofrecen los seguros y reaseguros a las grandes empresas", dijo Glen.
