En un informe publicado el lunes, el operador de la red señala que prevé una carga de 151.254 MW y 134.663 para el verano y el invierno de 2024, respectivamente. También prevé un crecimiento de la demanda eléctrica del 1,7% anual para los picos de verano y del 2% para los de invierno.
"La huella de PJM cuenta con unos 500.000 vehículos eléctricos ligeros en 2024, y S&P Global prevé unos 23 millones de vehículos eléctricos ligeros para 2039, una tasa de crecimiento de algo menos del 30% anual durante ese periodo", dijo la empresa en un comunicado.
PJM prevé que la carga máxima de verano aumente hasta 178.895 MW en 2034 y 193.123 en 2039. Del mismo modo, se espera que el pico de invierno aumente de 164.824 MW en 2034 a 178.241 MW en 2039.
"También subraya la necesidad de mantener y desarrollar suficientes recursos de generación para atender esa demanda creciente", dijo Kenneth S. Seiler, Vicepresidente Senior de planificación.
El operador de la red del este de EE.UU. espera autorizar 300 nuevos proyectos de generación de energía por un total de 26.000 megavatios (MW) en 2024 en virtud de su proceso de revisión revisado.
El operador de la red, que coordina la transmisión a través de todos o parte de 13 estados desde Indiana hasta Virginia, también identificó otros 46.000 MW de proyectos que deberían poder superar su proceso de estudio y estar listos para su construcción a mediados de 2025.
Mientras tanto, un acuerdo de 1.200 millones de dólares entre PJM Interconnection y más de 80 partes fue aceptado por la Comisión Federal Reguladora de la Energía (FERC) en respuesta a las quejas relativas a un importante corte de suministro que se produjo durante una tormenta invernal en 2022. (Reportaje de Daksh Grover en Bengaluru; Edición de David Gregorio)
