La Autoridad de la Competencia y los Mercados (CMA) dijo que estaba trabajando estrechamente junto con la Comisión Europea, que también lanzó el martes una investigación https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_22_1765 sobre el asunto.
La investigación de la CMA se refiere a los acuerdos para el reciclaje de vehículos viejos, en particular coches y furgonetas, conocidos en la industria como "vehículos al final de su vida útil" (VFU).
Según el regulador británico, los VFU deben eliminarse de forma sostenible y los fabricantes de automóviles deben ofrecer a los clientes un servicio gratuito para reciclar los VFU, un servicio que los fabricantes suelen subcontratar a terceros.
En un comunicado separado, el regulador antimonopolio europeo afirmó que ha realizado inspecciones sin previo aviso en las instalaciones de empresas y asociaciones del sector del automóvil ubicadas en el bloque, sin nombrar a ninguna.
La comisión dijo que le preocupa que varias empresas y asociaciones puedan haber violado las normas antimonopolio de la UE que prohíben los cárteles y las prácticas comerciales restrictivas.
Por el momento no se debe suponer que se haya infringido ninguna ley de competencia, afirmaron ambos reguladores.
