Las negociaciones sobre un nuevo acuerdo se han prolongado durante aproximadamente un año desde que el contrato entre la Asociación Marítima del Pacífico (PMA) y el sindicato expiró el 1 de julio de 2022.
Cualquier huelga en ausencia de un acuerdo puede resultar costosa, ya que persisten los problemas en la cadena de suministro y la elevada inflación hace mella en el gasto de los consumidores, lo que agrava los problemas de muchas empresas que se están recuperando de una recesión pandémica.
En previsión de una posible acción, los principales transportistas -incluidos los proveedores de minoristas como Walmart Inc y Home Depot Inc- han estado desviando la carga de la Costa Oeste a puertos rivales de la Costa Este y del Golfo de México para evitar posibles paros laborales.
Los términos del acuerdo tentativo anunciado el jueves no fueron revelados, pero las partes habían llegado previamente a un acuerdo sobre los términos para el mantenimiento de los beneficios de salud.
El acuerdo que se está negociando cubrirá a más de 22.000 estibadores de 29 puertos de la costa oeste de EEUU.
