UPS Flight Forward, con su Matternet M2, puede realizar entregas de paquetes pequeños utilizando un sistema de vigilancia terrestre de Raytheon, mientras que uAvionix puede utilizar la red Vantis para probar su tecnología de detección y evasión, según la FAA.
UPS planea realizar vuelos en Carolina del Norte, Florida, Ohio y potencialmente en otros estados desde su Centro de Operaciones Remotas (ROC) en Kentucky, dijo la FAA.
El 24 de agosto, la agencia autorizó a Phoenix Air Unmanned a operar drones SwissDrones SVO 50 V2 más allá de la línea visual.
La FAA está trabajando en el desarrollo de normas para que las operaciones con drones fuera de la línea de visión sean "rutinarias, escalables y económicamente viables."
El plan a largo plazo de la FAA es integrar de forma segura los drones en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo en lugar de dedicar un espacio aéreo separado exclusivamente para drones.
