En Alemania, espera que se produzcan un 20% menos de vehículos que antes de la COVID-19, con 10,3 millones frente a los 11,4 millones de 2019.

En un comunicado, la asociación advirtió de que podría producirse un cambio de poder a nivel mundial si Europa no se aseguraba de seguir siendo relevante mediante una política industrial específica en cuestiones como el precio de la energía y el abastecimiento de materias primas.

"Sólo si seguimos siendo relevantes a nivel internacional podremos mantener el peso político mundial y ser un ejemplo para la protección del clima y los valores", afirmó la presidenta de la VDA, Hildegard Mueller, en un comunicado.