CNOOC, el mayor importador de GNL de China, ofreció un número no especificado de cargamentos sobre la base de la entrega a bordo.
"Es un movimiento totalmente lógico vender en el mercado cuando los precios del JKM son mucho más altos que los precios nacionales chinos", dijo un comerciante con sede en Pekín con conocimiento de las licitaciones, refiriéndose al marcador asiático de referencia Japón-Corea.
La empresa china Sinopec Corp también tiene una licitación que se cerrará el viernes, en la que venderá hasta 45 cargamentos para entrega en febrero-octubre.
China, el mayor comprador de GNL del mundo, introdujo por última vez 7,63 millones de toneladas del combustible superfrío en diciembre, lo que supone un aumento de sólo el 1,6% respecto al año anterior, ya que los precios al contado obstinadamente altos perjudicaron las compras, mientras que el mercado nacional estaba ampliamente abastecido con la producción local máxima y las importaciones récord de gas canalizado.
