Todavía no se ha encontrado a nadie, y los expertos han dicho que es casi imposible que alguien pueda sobrevivir a un impacto así.
Un equipo de recuperación siguió buscando una segunda grabadora de voz de la cabina.
Mientras los investigadores comenzaban a examinar la primera caja negra, encontrada el miércoles (23 de marzo), cuyas grabaciones parecen haber sobrevivido al impacto del accidente del lunes. Era demasiado pronto para determinar la causa.
Los restos del Boeing 737-800, incluidas las palas de los motores, los estabilizadores de cola y los restos de las alas, se concentraron a menos de 30 metros del punto de impacto principal, que estaba a 20 metros de profundidad.
Un fragmento que se sospecha que es del avión se encontró a unos seis kilómetros de distancia, lo que provocó una importante ampliación de la zona de búsqueda, dijeron los funcionarios en una sesión informativa.
Eso se sumó a otras dificultades del equipo de búsqueda. Más de 1.600 personas participan en las operaciones de búsqueda.Este es Huang Shangwu, del cuerpo de rescate de bomberos:
"Nuestra zona de búsqueda es ahora cinco veces mayor que la demarcación original en el lado oriental. Donde entramos desde el lado occidental, cooperamos con otras unidades. La zona de búsqueda es realmente grande, y además dos días de lluvia han hecho que la carretera esté muy resbaladiza. Hemos tenido algunas dificultades para avanzar".
El vuelo MU5735 se dirigía de la ciudad suroccidental de Kunming a Guangzhou, en la costa, cuando cayó repentinamente en picado desde la altitud de crucero, más o menos en el momento en que debería haber iniciado el descenso hacia su destino.
