Se espera que las ventas minoristas de automóviles en Estados Unidos caigan en enero debido a que la reducción de la fabricación por la variante Omicron, las limitaciones de la cadena de suministro y la inflación mundial hicieron que los precios se dispararan en medio de la alta demanda, dijeron las consultoras J.D. Power y LMC Automotive.

Las ventas al por menor de vehículos nuevos podrían caer un 8,3%, hasta las 828.900 unidades, respecto al año anterior, según un informe publicado por las consultoras el miércoles.

"El volumen de vehículos nuevos entregados a los concesionarios en enero ha sido insuficiente para satisfacer la fuerte demanda de los consumidores, lo que se traduce en un ritmo de ventas significativamente menor", dijo Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de J.D. Powers.

La pandemia del COVID-19 ha provocado cuellos de botella en las cadenas de suministro, elevando los costes de todo, desde la mano de obra hasta las materias primas.

Se espera que el precio medio de las transacciones de vehículos nuevos al por menor en enero alcance los 44.905 dólares, el anterior máximo fue en diciembre de 2021 con 45.283 dólares.

La actividad empresarial estadounidense creció en enero a su ritmo más lento de los últimos 18 meses, ya que el aumento invernal de las infecciones COVID-19 agravó la escasez de trabajadores en las fábricas, aunque la demanda siguió siendo fuerte.

Se prevé que las ventas totales de vehículos nuevos para enero de 2022, incluyendo las transacciones al por menor y no al por menor, alcancen las 932.099 unidades, un 15,6% menos que el año pasado.

La tasa anualizada ajustada estacionalmente para las ventas totales de vehículos nuevos se espera que sea de 14,1 millones de unidades, un descenso de 2,6 millones de unidades desde 2021.

Por separado, la firma de investigación Cox Automotive dijo el miércoles que se espera que las ventas de vehículos nuevos en enero alcancen los 1,01 millones de unidades, una caída del 8,9% en comparación con enero de 2021. Cox Automotive espera que la tasa anual desestacionalizada termine cerca de los 15,3 millones, frente a los 12,4 millones de diciembre, el ritmo más lento desde mayo de 2020. A pesar del riesgo añadido, J.D. Power y LMC Automotive esperan que las ventas mundiales de vehículos ligeros en 2022 mejoren un 6%, hasta los 86,2 millones de unidades. (Reportaje de Kannaki Deka en Bengaluru; Edición de Shinjini Ganguli)