Funcionarios del Ministerio de Transportes se reunieron el sábado durante más de 10 horas con los líderes sindicales para celebrar una tercera ronda de negociaciones, instándoles a volver al trabajo, pero las dos partes no consiguieron reducir sus diferencias, según el Ministerio.

Un funcionario del sindicato dijo que no sabía si las conversaciones continuarían. El ministerio dijo que seguirá manteniendo conversaciones con el sindicato, sin dar más detalles.

Corea del Sur es un importante proveedor de semiconductores, teléfonos inteligentes, automóviles, baterías y productos electrónicos. La huelga ha agravado la incertidumbre sobre las cadenas de suministro mundiales, ya perturbadas por las estrictas restricciones del COVID-19 de China y la invasión de Ucrania por parte de Rusia.

Mientras los puertos de todo el mundo luchan contra los cuellos de botella en el suministro, la ralentización de los chips, los productos petroquímicos y los automóviles amenazan los principales productos de exportación de Corea del Sur, y la inflación de los consumidores en la cuarta economía más grande de Asia se encuentra en el nivel más alto de los últimos 14 años.

Protestando contra la subida de los precios del combustible y exigiendo garantías salariales mínimas, unos 100 camioneros sindicalizados se concentraron el domingo en la puerta principal de un enorme complejo fabril de Hyundai Motor en la ciudad sureña de Ulsan, según informó un funcionario del sindicato. Se espera que cientos más se unan el lunes, dijo.

Los camioneros exigen una prórroga de los subsidios, que expiran este año, y que garantizan los salarios mínimos a medida que aumentan los precios del combustible.

El Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transportes dijo que había respondido al sindicato explicando "que los armadores, la parte interesada, exigen que se suprima el actual Sistema de Tarifas de Transporte Seguro por Carretera".

Unas 40 personas han sido detenidas en la huelga, algunas de ellas liberadas posteriormente. Las acciones han sido en su mayoría pacíficas, aunque tensas en algunos lugares.

Unos 6.600 camioneros, o el 30% de los miembros del sindicato Solidaridad de Camioneros de Carga, estaban en huelga el sábado, según el ministerio, deteniendo las actividades de transporte por camión en los complejos petroquímicos de Ulsan y ralentizando las entregas de productos de acero para el gigante siderúrgico POSCO.

El sindicato dice que el número de huelguistas era mayor, sin especificar una cifra, y que los camioneros no sindicalizados también estaban optando por no trabajar.

El tráfico de contenedores en el puerto de Busan, que representa el 80% del total del país, se había desplomado en dos tercios respecto a los niveles normales del viernes, dijo un funcionario del gobierno.

En el puerto de Incheon ha caído un 80%, mientras que en el puerto de Ulsan, el centro industrial donde se ha producido gran parte de la huelga, el tráfico de contenedores se ha detenido desde el martes.