Fue una señal positiva para la aerolínea regional, de 35 años de antigüedad, después de que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México confiscara el viernes dos hangares de Aeromar tras su "negativa a cumplir con las obligaciones de pago" de unos 500 millones de pesos (26,7 millones de dólares), según el aeropuerto.
El sindicato de auxiliares de vuelo ASSA declaró que había decidido aplazar la huelga "en aras de salvaguardar una vez más a la compañía".
Aeromar se reunió el lunes con las autoridades aeroportuarias para presentar un plan de pagos, según informó el Ministerio de Transportes de México, que añadió que sus operaciones en Ciudad de México seguían desarrollándose con normalidad.
La compañía, que opera 10 aviones turbohélice ATR, no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
La difícil situación de Aeromar ha atraído la atención del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador, quien también está trabajando para revivir la marca de la extinta aerolínea Mexicana para lanzar una aerolínea comercial dirigida por militares.
En octubre dijo que el gobierno estaba dispuesto a ayudar a Aeromar a pagar a plazos las deudas contraídas con la autoridad fiscal del país y con sus empleados.
Varios directivos de la compañía se reunieron el lunes con el sindicato de auxiliares de vuelo, según el sindicato, y hablaron de la situación financiera de la empresa, así como de la "potencial" entrada de un inversor.
Los tripulantes de la aerolínea votaron no ir a la huelga en asambleas separadas el lunes, dijeron sus sindicatos, y en su lugar extendieron el plazo para llegar a un acuerdo con la compañía hasta el 12 de mayo.
"Seguimos exigiendo que (Aeromar) pague sus adeudos con los pilotos", dijo el líder sindical José Humberto Gual en un comunicado.
(1 dólar = 18,6965 pesos mexicanos)
