A continuación, los comentarios de analistas e inversores:

TRAVIS LUNDY, ANALISTA DE QUIDDITY ADVISORS, HONG KONG, QUE PUBLICA EN LA PLATAFORMA DE INVESTIGACIÓN SMARTKARMA:

"Esperaba una cifra de 1.000 millones de dólares porque era un número redondo. La cifra elegida fue otra. Pero, igualmente, sigue siendo una gran multa contra los propietarios privados y de capital privado de la cúpula.

La multa debería marcar el final de los problemas regulatorios de Didi. Si hubiera habido más, habrían esperado a que se entendieran y abordaran para imponer la multa.

La catarsis debería permitir a la acción buscar una cotización en Hong Kong. Teóricamente podría cotizar en el mercado STAR, pero supongo que los actuales propietarios preferirían Hong Kong, y ahora que los problemas regulatorios están resueltos, Hong Kong tendría menos razones para prohibirlo".

FRASER HOWIE, COMENTARISTA INDEPENDIENTE Y AUTOR DE LIBROS SOBRE EL SISTEMA FINANCIERO CHINO

"Esto cierra un capítulo muy difícil para Didi, pero el entorno empresarial para las empresas tecnológicas sigue siendo preocupante. Además, el negocio de Didi consiste en trasladar a las personas, pero China va de un cierre a otro. Las ciudades se cierran prácticamente en cuestión de horas, un negocio horrible para el transporte por carretera".

DAVID BLENNERHASSETT, ASESOR DE INVERSIONES DE BALLINGAL, QUE PUBLICA EN SMARTKARMA:

"Definitivamente es un paso adelante, y un medio para levantar las restricciones para añadir nuevos clientes a su plataforma, y potencialmente restaurar su aplicación en las tiendas de aplicaciones nacionales".

"Didi tuvo 174.000 millones de yuanes de ingresos en el año fiscal 21, por lo que esta multa supone el 4,6% de los ingresos. Veo artículos en los medios de comunicación que dicen que la multa de Alibaba equivale a alrededor del 4% de sus ventas nacionales de 2019, y la de Meituan fue el 3% de sus ventas nacionales de 2020."

"Creo que Didi se considera afortunada. Se empecinaron en cotizar en Estados Unidos cuando los problemas regulatorios estaban pendientes".