Los remolcadores estaban conduciendo el Dali a una terminal marítima local tras un exitoso esfuerzo por hacer flotar el portacontenedores alrededor de las 6:40 a.m. EDT (1040 GMT), dijo el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. en la plataforma de medios sociales X.
La retirada del Dali supuso un paso importante en la recuperación del puerto de Baltimore tras la colisión del barco el 26 de marzo con uno de los pilares de apoyo del puente. El derrumbe del puente causó la muerte de seis trabajadores de la carretera y obstaculizó el tráfico en el puerto más transitado para el envío de automóviles de Estados Unidos.
El gobernador de Maryland, Wes Moore, declaró el domingo a la NBC que los trabajadores estaban en vías de despejar completamente el canal este mes, lo que restablecería el pleno acceso al puerto. Desde el derrumbe del puente, las autoridades han abierto cuatro canales temporales para permitir la reanudación de algunos envíos.
La semana pasada, los equipos desencadenaron explosiones controladas que les permitieron retirar de la proa del Dali una parte del puente caído, que había estado inmovilizando el barco. Eso permitió a los equipos de salvamento arrastrar los restos de metal retorcido utilizando grúas y barcazas, y liberar el barco para reflotarlo y retirarlo, dijo el Cuerpo de Ingenieros.
Los investigadores federales dijeron en un informe preliminar la semana pasada que el Dali había perdido la energía eléctrica varias veces antes de estrellarse contra el puente cuando abandonaba el puerto. Las autoridades del estado de Maryland calculan que reconstruir el puente costará entre 1.700 y 1.900 millones de dólares y prevén terminarlo en otoño de 2028.
