Siemens está preparando la venta de su unidad de logística en una posible operación de unos 500 millones de euros (591 millones de dólares), ya que el conglomerado industrial alemán se desprende de negocios no esenciales para centrarse en sus operaciones industriales, dijeron personas cercanas al asunto.

La empresa está trabajando con un asesor en la desinversión de Siemens Logistics, que fabrica equipos para descargar, transportar, clasificar y codificar paquetes y preparar cartas para su entrega, dijeron, y añadieron que la subasta podría iniciarse a finales de 2021.

El negocio de logística aeroportuaria -máquinas para manejar el equipaje y la carga- no forma parte de las operaciones a la venta, sino que se descargará en una fase posterior, cuando el tráfico aéreo se haya recuperado del golpe que sufrió en la pandemia, añadieron.

Siemens declinó hacer comentarios.

Las operaciones logísticas de Siemens puestas a la venta tienen unos beneficios anuales de unos 50 millones de euros y podrían valorarse en más de 10 veces esa cifra, dijeron las fuentes.

Siemens ya intentó deshacerse de la unidad en 2014, pero en ese momento no llegó a un acuerdo con el grupo de compra Triton y posteriormente con el inversor estadounidense Wilbur Ross.

El negocio compite con empresas de la talla de Vanderlande, propiedad de Toyota, Honeywell, Kion, Daifuku e Interroll y MHS Houten, que se espera que estén en el punto de mira como posibles compradores en la subasta al igual que los grupos de capital privado, dijeron las fuentes.

Siemens Logistics, que cuenta con DHL, UPS y Amazon entre sus clientes, experimentó un fuerte crecimiento en el trimestre abril-junio, principalmente en las operaciones de manipulación de paquetes, dijo Siemens en su comunicado de resultados del tercer trimestre el mes pasado.

Siemens se ha reestructurado en los últimos años, sacando a bolsa sus divisiones Healthineers y Siemens Energy y vendiendo operaciones más pequeñas como la unidad de accionamientos mecánicos Flender.

Quedan varias actividades no esenciales denominadas empresas de cartera, pero otra también está actualmente en el mercado: La unidad Yunex Traffic, antes conocida como Intelligent Traffic Systems.

Se espera que Siemens envíe memorandos informativos sobre el fabricante de tecnología y equipos para semáforos a finales de este mes.

Yunex, que está experimentando un crecimiento de un solo dígito, tiene unos beneficios anuales de unos 60 millones de euros y podría valorarse entre 12 y 14 veces más, según personas cercanas al asunto.

Siemens está trabajando con Morgan Stanley en la desinversión de Yunex, añadieron.

Morgan Stanley declinó hacer comentarios. (1 dólar = 0,8463 euros) (Información de Arno Schuetze; edición de Emelia Sithole-Matarise)