Redactada por José María Rodríguez
En las últimos tiempos son muchas las compañías que tras confesarse ante el mercado se han disparado y otras se han hundido. Parece que no hay término medio y ahora es el turno de la compañía líder estadounidense proveedora de servicios de movilidad.
Por lo tanto, hemos de estar preparados para cualquier cosa una vez la compañía de a conocer sus resultados así como las previsiones para este ejercicio. Todo es posible, no lo olviden. Dicho esto y si no fuera porque los resultados están al caer, se diría que se dan las condiciones para que el valor busque de nuevo la parte alta del canal bajista, por definición resistencia, por el que se viene desplazando desde hace casi un año. Y además con precisión milimétrica. Esta pasa en el momento actual por los aproximadamente 44 dólares.
Eso sí, para poder hablar de un cambio en el sesgo de 'trading', de bajista a alcista, necesitamos que el valor salte por encima de la resistencia que tiene en los máximos de principios de año (45,90 dólares). Pues desde ese momento tendremos un primer máximo creciente, que es algo que no tenemos desde que comenzó la fase correctiva hace un año desde los 64,05 dólares.
(END) Dow Jones Newswires
February 09, 2022 10:18 ET (15:18 GMT)
