Ucrania, uno de los principales productores y exportadores de cereales, prevé una producción de hasta 55 millones de toneladas métricas en 2023, frente a los 53 millones de 2022 y el récord de 86 millones de 2021.

Dado que sólo consume unos 17 millones de toneladas por temporada, Ucrania necesita exportar el resto. Sin embargo, el bloqueo de sus principales puertos marítimos desde la invasión rusa en febrero de 2022 ha afectado a su capacidad de exportación.

La autoridad portuaria dijo en Facebook que el gobierno había adoptado una resolución para ampliar formalmente los límites de uno de los puertos ucranianos del Danubio.

"El documento se completó con nuevas coordenadas geográficas para la ubicación de los fondeaderos cerca de la desembocadura del Bystre, para organizar el transbordo por carretera de la carga de grano de los puertos marítimos de Ust-Dunaisk e Izmail a los buques Panamax", dijo la autoridad.

La medida permite transbordar la carga de un buque a otro cuando los barcos están fondeados y no en el atracadero del puerto.

En la temporada 2022/23, la mayor parte del grano ucraniano se exportó a través de los puertos profundos del Mar Negro en virtud de un acuerdo negociado por las Naciones Unidas y Turquía.

Sin embargo, Rusia abandonó el acuerdo el 17 de julio tras afirmar que no se habían cumplido sus exigencias de aliviar las sanciones sobre sus propias exportaciones de grano y fertilizantes.

Eso ha dejado a Ucrania con opciones de exportación limitadas, principalmente a través de pequeños puertos fluviales en el Danubio y a través de su frontera terrestre occidental con la Unión Europea.

Normalmente, alrededor de la mitad de las exportaciones agrícolas ucranianas salen por los puertos del Mar Negro, una cuarta parte por sus puertos del Danubio y otra cuarta parte por su frontera occidental.

La autoridad no precisó cuánto podrían aumentar los transbordos por el Danubio una vez que el nuevo régimen empiece a funcionar.