Los envíos del EX30 a Estados Unidos estaban previstos para este otoño, pero el fabricante de automóviles no entregará los coches hasta 2025 debido a la introducción de aranceles de más del 100% sobre las importaciones chinas de VE por parte de EE.UU., según declaró a Bloomberg News en una entrevista Bjorn Annwall, director general adjunto y director comercial de la empresa.
Volvo Cars no respondió inmediatamente a una solicitud de Reuters para hacer comentarios.
"Si se introducen los aranceles, nos afectará a nosotros, a nuestros clientes y a nuestros volúmenes durante un cierto tiempo, pero es durante un periodo de transición y sólo para un modelo, por lo que es manejable", dijo Annwall a Bloomberg News.
El presidente de EE.UU., Joe Biden, desveló el mes pasado fuertes subidas de aranceles a las importaciones chinas, incluyendo más del 100% a los vehículos eléctricos.
A raíz de ello, la Comisión Europea también dijo que impondría aranceles adicionales de hasta el 38,1% a los coches eléctricos chinos importados a partir de julio, arriesgándose a represalias por parte de Pekín, que dijo que tomaría medidas para salvaguardar sus intereses.
Volvo empezó a fabricar el EX30 en Zhangjiakou, China, y aumentará gradualmente la producción del pequeño SUV en Bélgica el año que viene. Esto significa que podría aplicarse un arancel adicional del 20% a los EX30 importados a Europa durante aproximadamente un año, si los aranceles de la UE entran en vigor el mes que viene, según declaró Annwall a Bloomberg. (Reportaje de Harshita Meenaktshi en Bengaluru; Edición de Pooja Desai)