El gobierno holandés dijo el pasado junio que los vuelos desde Schiphol se limitarían a 440.000 al año, un 11% menos que en 2019, para reducir la contaminación acústica, frente a los 500.000 anteriores.

El consejero delegado Ben Smith dijo que el grupo aéreo franco-holandés había invertido mucho en aviones más nuevos basándose en la capacidad previsible en el centro de operaciones de KLM, sólo para ver cómo los postes de la portería se movían bruscamente.

"Saben que tenemos toda una red, todo un plan de flota a 25 años basado en estas franjas horarias", dijo a los periodistas en un acto de la compañía en París.

"Es un golpe bastante grande el que nos han dado ahí", dijo, añadiendo que los esfuerzos del gobierno para frenar las emisiones estarían mejor dirigidos a ayudar a aumentar la producción de combustible de aviación sostenible.

La industria de la aviación afirma que poner SAF en los aviones más nuevos disponibles, que queman hasta una cuarta parte menos de combustible, es la forma más eficaz de frenar las emisiones a corto plazo.

Los grupos ecologistas afirman que aún no es suficiente y que la única forma de combatir el cambio climático es volar menos.

El Gobierno ha señalado el impacto del aeropuerto sobre "la naturaleza y el clima" para justificar los recortes, tras las críticas de los defensores del medio ambiente y de la oposición de izquierdas por sus emisiones de gases de efecto invernadero y de óxidos de nitrógeno.

La reducción del 11% a partir de noviembre de 2023 se produce después de que Schiphol, cuyo accionista mayoritario es el Estado holandés, limitara el verano pasado el número de pasajeros que podía transportar debido a la escasez de personal, lo que provocó una disputa con las compañías aéreas.

Smith afirmó que el grupo de aerolíneas había aumentado la contratación de personal para evitar el caos de viajes que empañó el verano pasado.

"Estoy bastante seguro de que para este verano podremos poner en marcha toda la capacidad que habíamos previsto en un principio", declaró Smith en un discurso pronunciado en el acto.