Air France-KLM registró el viernes unas pérdidas operativas trimestrales superiores a las previstas, pero que se redujeron en términos interanuales, ya que la aerolínea se benefició de un repunte de la demanda mundial de viajes y de las fuertes ventas de billetes en verano.

Para el grupo franco-holandés en su conjunto, la pérdida de explotación se redujo en el primer trimestre a 306 millones de euros, pero siguió siendo superior a la previsión media de los analistas de 294 millones de euros.

En la Bolsa de París, las acciones de Air France-KLM bajaban un 3,94% a 1,49 euros a las 09:18 GMT.

La aerolínea también registró un aumento interanual del 42% en su cifra de negocio en el periodo enero-marzo, hasta los 6.330 millones de euros, ligeramente por encima de la cifra de 6.300 millones de euros, según el consenso de la compañía.

"En conjunto, los resultados son buenos, pero esperamos una ralentización del crecimiento y la llegada de la competencia", comentaron los analistas de ING.

A pesar de la elevada inflación y de las incertidumbres sobre el horizonte económico, el sector aéreo se está beneficiando de un sólido repunte tras la crisis sanitaria del COVID, con un aumento evidente de la demanda por parte de las compañías aéreas y los operadores aeroportuarios.

Air France-KLM afirmó que no estaba observando ningún impacto del aumento del coste de la vida en las reservas, citando más de 1.500 millones de euros en ventas de billetes de avión en el primer trimestre y una sólida demanda en toda su red.

Sin embargo, el grupo ha revisado a la baja su previsión de capacidad para todo el año hasta alrededor del 95%, frente a una horquilla de entre el 95% y el 100% anteriormente, una decisión justificada por la escasez de personal, sobre todo de pilotos, y no por una debilidad de la demanda.

Desde el año pasado, las huelgas y la escasez de mano de obra han obligado a las compañías aéreas europeas a cancelar miles de vuelos para evitar colas masivas en los aeropuertos.

Para Air France-KLM, el impacto de las huelgas de los controladores aéreos franceses fue mínimo, declaró el grupo, citando una pérdida de millones de euros que calificó de menor que el impacto de huelgas anteriores.

ADP dijo el mes pasado que había perdido alrededor de 470.000 pasajeros en el primer trimestre debido a las huelgas como parte de la movilización nacional contra la reforma de las pensiones en Francia.

La filial de bajo coste de Air France-KLM, Transavia, vio afectado su beneficio operativo del periodo enero-marzo por las huelgas en Francia y por la reducción de vuelos en los Países Bajos, así como por la subida del precio del combustible.

(Reportaje de Federica Mileo; Jean Terzian y Kate Entringer)

por Federica Mileo