El fabricante francés de aviones ha recurrido a Morgan Stanley para encontrar socios externos que le ayuden a acelerar la comercialización del negocio, que operará bajo la marca "Aalto", informó el FT.

El avión no tripulado Zephyr, que funciona con energía solar, está diseñado para permanecer a una altitud de unos 70.000 pies (21 kilómetros) durante meses seguidos con fines de vigilancia o para dar un impulso temporal a las comunicaciones.

Sameer Halawi, que dirige el programa desde el verano pasado, declaró al FT que el Zephyr se encontraba "en la fase final de diseño".

"La idea de la escisión es traer a socios afines a la ecuación y poder escalar este negocio", dijo Halawi, añadiendo que Airbus no ofrece servicios de telecomunicaciones.

Airbus no respondió inmediatamente a una solicitud de Reuters para hacer comentarios.