Con motivo de la visita de Emmanuel Macron a China, Airbus ha anunciado hoy la firma de nuevos acuerdos de cooperación con socios de la industria aeronáutica china. El fabricante aeronáutico señala en particular que ha firmado un acuerdo con Tianjin Free Trade Zone Investment Company Ltd. y Aviation Industry Corporation of China Ltd. para ampliar la capacidad de ensamblaje de la Familia A320 en su planta de Tianjin mediante la instalación de una segunda línea de montaje.
Este acuerdo contribuirá al objetivo de producción global de Airbus de 75 aviones al mes para 2026 en toda su red mundial de producción. Airbus cuenta actualmente con cuatro centros de ensamblaje final de la Familia A320 en todo el mundo, en Hamburgo (Alemania), Toulouse (Francia), Mobile (Estados Unidos) y Tianjin (China).
Airbus también ha firmado un Acuerdo de Condiciones Generales (GTA) con China Aviation Supplies Holding Company (CAS) para la venta de 160 aviones comerciales Airbus.
Por último, Airbus y el China National Aviation Fuel Group (CNAF) han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para intensificar la cooperación sino-europea en la producción de combustible de aviación sostenible (SAF) y el establecimiento de normas comunes para el SAF.
Este nuevo acuerdo de cooperación pretende optimizar la cadena de suministro, diversificar las fuentes y mejorar la producción, con el objetivo de utilizar un 10% de SAF de aquí a 2030. Airbus señaló que, en los próximos 20 años, se espera que el tráfico aéreo chino crezca un 5,3% anual, una cifra significativamente superior a la media mundial (3,6%). Esto dará lugar a una demanda de 8.420 aviones de pasajeros y carga para 2041, lo que representará más del 20% de la demanda mundial total durante las dos próximas décadas.
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- aviones comerciales (69,4%). El grupo es el n° 1 mundial de los aviones con más de 100 asientos;
- sistemas de defensa y espaciales (19,1%): aviones militares (especialmente aviones de transporte, vigilancia marítima, de caza anti-submarina y de abastecimiento en vuelo), equipamientos espaciales (lanzadores orbítales, satélites de observación y de comunicación, aparatos con turbopropulsores, etc.), sistemas de defensa y seguridad (sistemas de misiles, sistemas electrónicos y de telecomunicaciones, etc.). Airbus SE ofrece también servicios de formación y de mantenimiento de aviones;
- helicópteros civiles y militares (11,5%).
La distribución geográfica de la cifra de negocio es la siguiente: Europa (39,3%), Asia-Pacífico (28,6%), América del Norte (21,1%), Oriente Medio (6%), América Latina (2,7%) y otros (2,3%).
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