El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, dijo que el suministro de motores para su superventas familia A320 de aviones de fuselaje estrecho se había deteriorado "significativamente" en los últimos meses, uno de los varios factores que llevaron al fabricante de aviones a recortar las previsiones de producción el lunes.

Faury también dijo a los periodistas que las inciertas perspectivas de los compromisos industriales del fabricante de aeroestructuras Spirit Aerosystems habían contribuido a la decisión.

Se negó a comentar el calendario de un acuerdo ampliamente esperado para adquirir los activos de Spirit relacionados con los programas de reactores A350 y A220 como parte de una escisión del proveedor con Boeing , que fuentes han dicho que esperan en días o semanas.