Algoma Central Corporation ha anunciado que ha llegado a un acuerdo de empresa conjunta para construir cuatro petroleros de doble combustible clase 1A de 17.999 TPM que no dañan el clima con Furetank AB de Suecia. Algoma será propietaria del 50% de la empresa conjunta, que se llamará FureBear. Esta empresa conjunta, con un líder en el segmento de petroleros para productos de clase de hielo intermedia del norte de Europa, impulsará la presencia de Algoma en los mercados internacionales de transporte marítimo de corta distancia y reforzará la inversión de la compañía en soluciones de transporte sostenible a largo plazo.

Los petroleros se construirán en el astillero China Merchants Jinling de Yangzhou, China, y su entrega está prevista entre 2023 y 2025. Una vez terminados, los cuatro buques entrarán en la Gothia Tanker Alliance y serán operados por Furetank desde Gotemburgo, Suecia. Cada buque ha sido especialmente diseñado por Furetank en colaboración con FKAB Marine Design y varios proveedores de sistemas de a bordo, con la eficiencia energética en primer lugar en el proceso de planificación.

Los cuatro buques FureBear serán hermanas de los ocho buques de la serie Vinga que actualmente operan en la Gothia Tanker Alliance y que han demostrado ser los activos petroleros de mayor rendimiento a nivel mundial en cuanto a eficiencia energética y huella climática. Las hermanas Vinga tienen todas capacidad de doble combustible y funcionan con GNL/LBG o gasoil. Están diseñadas con una solución híbrida de baterías y varias características innovadoras que reducen el consumo de combustible y energía, lo que se traduce en unas emisiones de CO2, óxido de azufre, óxido de nitrógeno y partículas peligrosas ampliamente inferiores.

También están totalmente equipados para la alimentación en tierra.