AMSC ha anunciado que ha firmado un contrato de suministro con Huntington Ingalls Industries a través de su división Ingalls Shipbuilding (Ingalls) para un sistema de protección de buques basado en superconductores de alta temperatura (HTS) que se desplegará en el buque anfibio de transporte por muelle clase San Antonio, LPD-32. El contrato del LPD-32 supone el quinto sistema de protección de buques de AMSC para la plataforma de buques anfibios de la clase San Antonio. Otros contratos adjudicados a AMSC para la Clase San Antonio incluyen el USS Fort Lauderdale, el USS Richard McCool, el USS Harrisburg y el USS Pittsburgh.

Según los términos del contacto, AMSC ha acordado entregar el sistema de desmagnetización a las instalaciones de construcción naval de Ingalls en Pascagoula, Mississippi, para su integración en el LPD-32. El LPD-32 representa el tercer buque de la nueva generación de buques de guerra anfibios variante 'Flight II' de la clase San Antonio. El innovador sistema de desmagnetización de AMSC consiste en un cable superconductor de alta temperatura (HTS) más pequeño, ligero y de mayor rendimiento, que elimina entre el 50% y el 80% del peso del sistema con un importante ahorro de energía.

El sistema está diseñado para reducir la firma magnética de un buque, que puede interferir con la capacidad de las minas submarinas para detectar y dañar el buque. Los buques de la clase San Antonio pueden transportar hasta 800 soldados y tienen capacidad para transportar y desembarcar lanchas neumáticas o lanchas de desembarco convencionales, aumentadas por helicópteros o aviones de despegue y aterrizaje vertical como el MV-22. Se espera que estos buques apoyen misiones de asalto anfibio, operaciones especiales o guerra expedicionaria durante la primera mitad del siglo XXI.