La danesa Maersk dijo el lunes que ha asegurado el combustible para el primer portacontenedores del mundo capaz de funcionar con metanol neutro en carbono para su viaje inaugural.

El interés por el metanol como combustible alternativo para el bunkering ha crecido en la industria naviera, que pretende alcanzar unas emisiones netas nulas para 2050.

A continuación encontrará una lista de los próximos proyectos clave de empresas y puertos relacionados con el bunkering de metanol:

EMPRESAS:

*A.P. Moller-Maersk

Maersk ha encargado 19 buques con metanol para trabajar hacia el objetivo de transportar el 25% de su carga oceánica utilizando combustibles ecológicos para 2030. El primer buque de este tipo del mundo llegará a Copenhague en su viaje inaugural este año y será bautizado el 14 de septiembre.

Asimismo, una docena de buques de 16.000 unidades equivalentes a 20 metros (TEU) propulsados por metanol, que serán construidos por Hyundai Heavy Industries , serán entregados a Maersk en 2024, y está prevista la entrega de seis buques de 17.000 TEU en 2025.

*CMA CGM

CMA ha encargado al menos 18 buques propulsados por metanol. Encargó seis de 15.000 TEU a China State Shipbuilding Corporation (CSSC) el pasado junio, con entrega prevista para 2025, y otros 12 buques de este tipo en abril de este año, como parte de un acuerdo récord de 3.000 millones de dólares con CSSC.

*COSCO Shipping Holdings

La compañía encargó 12 buques de 24.000 TEU propulsados por metanol el pasado octubre, por valor de casi 2.900 millones de dólares, que se entregarán entre el tercer trimestre de 2026 y el tercer trimestre de 2028. Este mes, el gigante chino de los buques-caja añadió otros cuatro buques de 16.000 TEU que se construirán en Yangzhou.

*HMM Company Limited

Nueve buques de doble propulsión de 9.000 TEU serán entregados a HMM entre 2025 y 2026. Se construirán en Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) y HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) en el puerto de Yeongnam.

*STENA A GRANEL

La compañía de petroleros se ha asociado con el productor de metanol Proman y completó su primer abastecimiento de metanol de barcaza a buque en la Costa del Golfo de EE.UU. en el puerto de Houston en abril.

PUERTOS:

*China

COSCO, CMA CGM y Shanghai International Port Group (SIPG) firmaron en abril un memorando de entendimiento (MoU) para adquirir, suministrar y entregar combustible verde de metanol en los principales puertos de China.

En marzo, Maersk firmó un MoU con SIPG para explorar el abastecimiento de metanol verde para sus buques portacontenedores que llegarán en 2024.

*Singapur

En el tercer trimestre de 2023, Maersk Oil Trading, Mitsui & Co, Mitsui & Co Energy Trading Singapore y American Bureau of Shipping llevarán a cabo el primer proyecto piloto de bunkering de metanol en el mayor centro de bunkering del mundo.

*Melbourne

El puerto firmó en abril un memorando de entendimiento con Maersk, Svitzer Australia, ANL, filial de CMA-CGM, Stolthaven Terminals, así como con los productores de combustible HAMR Energy y ABEL Energy, para explorar la viabilidad comercial de establecer un centro de bunkering de metanol ecológico en el mayor puerto de contenedores de Australia.

*Suecia

El puerto de Gotemburgo completó en enero el primer abastecimiento de metanol de barco a barco del mundo en el Stena Germanica, el primer transbordador del mundo propulsado por metanol. El puerto se asociará con Inter Terminals Sweden (ITS) para desarrollar una instalación de almacenamiento de metanol para finales de 2023.

*Egipto

Alexandria National Refining and Petrochemicals (ANRPC) firmó en mayo un acuerdo de 450 millones de dólares con la noruega Scatec para producir el primer metanol ecológico de Egipto.