Autoliv, Inc. y Nuro están colaborando para garantizar un alto nivel de seguridad para el nuevo vehículo de reparto autónomo de tercera generación de Nuro. El nuevo modelo, el más avanzado vehículo con cero ocupantes diseñado por Nuro hasta la fecha, cuenta con un airbag exterior de Autoliv que cubre la parte delantera del vehículo cuando se infla para proteger a los demás usuarios de la carretera. Se espera que el vehículo de tercera generación, llamado simplemente Nuro, amplíe sus servicios seguros, ecológicos y cómodos a millones de personas. Con los airbags para vehículos autónomos, Autoliv se posiciona como líder mundial en el ámbito más amplio de la seguridad de la movilidad, más allá del sector de la seguridad de los vehículos ligeros, centrándose en los usuarios vulnerables de la carretera, como los peatones, los ciclistas y los motociclistas. Estos usuarios de la carretera representan más de la mitad de las víctimas mortales del tráfico en el mundo cada año. La división Mobility Safety Solutions (MSS) de Autoliv desarrolla productos y servicios para negocios adyacentes al núcleo de Autoliv de airbags, volantes y cinturones de seguridad para vehículos ligeros. Dichos productos y servicios adyacentes incluyen vehículos de dos ruedas motorizados, servicios de seguridad conectados y ofertas para clientes más allá de los fabricantes de vehículos de pasajeros. Los vehículos de Nuro, totalmente eléctricos y sin emisiones, están diseñados para funcionar un día entero con una sola carga. La empresa utiliza energía 100% renovable para la carga de todos los vehículos e instalaciones procedentes de parques eólicos de Texas. Nuro se convirtió en la primera empresa en recibir la aprobación de una exención para vehículos de autoconducción por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos, un hito importante para la industria, y también se convirtió en la primera empresa en recibir un permiso de despliegue del Departamento de Vehículos Motorizados de California, lo que permitió a la empresa lanzar el primer servicio de vehículos autónomos comerciales en el estado.