BERLÍN (dpa-AFX) - Según sus propias cifras, la Unión Europea superó el año pasado al líder del mercado, China, en inversiones en tecnología de baterías. "En Europa se invirtió tres veces y media más que en China", declaró el vicepresidente de la Comisión Europea, Maros Sefcovic, al diario Welt am Sonntag. "Hemos conseguido atraer 180.000 millones de euros de capital privado al sector europeo de las baterías".

Según Sefcovic, la apertura el próximo jueves de la primera fábrica de material catódico de BASF en las instalaciones de Schwarzheide, en el sur de Brandeburgo, cerrará una importante brecha en la cadena de valor europea. Actualmente hay unas 30 grandes fábricas de coches eléctricos en fase de planificación en la UE, "pero lo que nos faltaba por completo era la producción de material activo para cátodos y ánodos", dijo. Dijo que era una gran oportunidad para BASF centrarse en Lusacia exactamente en lo que faltaba en la capacidad de producción de baterías en Europa.

El Tribunal de Cuentas Europeo había advertido el lunes de que la eliminación progresiva del motor de combustión interna prevista para 2035 difícilmente tendría éxito sin una expansión mucho más rápida de la producción de baterías. Sefcovic, sin embargo, cree que los objetivos europeos son aún alcanzables. "Nuestra evaluación inicial era que a finales de la década deberíamos ser capaces de satisfacer entre el 80% y el 90% de las necesidades de baterías de la industria automovilística europea, y ese sigue siendo nuestro objetivo", declaró el político al periódico.