Maharashtra es un importante centro de fabricación de automóviles para fabricantes nacionales como Tata Motors y Mahindra & Mahindra, que están invirtiendo en la fabricación de coches eléctricos a nivel local y se han opuesto a las presiones de Tesla para que baje los impuestos.

El ministro de Medio Ambiente del estado, en su carta a la ministra de Finanzas del primer ministro Narendra Modi, Nirmala Sitharaman, dijo que la reducción de los impuestos durante un período de tiempo limitado impulsaría el ecosistema de la cadena de suministro de la India y el proceso de fabricación de vehículos eléctricos (EV).

"Las empresas pioneras como Tesla, Rivian, Audi y BMW, entre muchas otras, deben recibir una tasa aduanera de concesión por un tiempo limitado para la importación de vehículos", dijo Aaditya Uddhav Thackeray en la carta, publicada por él en Twitter.

Thackeray, también recomendó en su carta rebajar la tasa impositiva durante un periodo máximo de tres años o para un número definido de vehículos para cualquier empresa que desee importar vehículos eléctricos o componentes de automóviles para construirlos en la India.

En la actualidad, la India impone derechos de importación de hasta el 100% a los coches de gama alta, incluidos los VE, en un intento de proteger y promover la industria local. Tesla, que quiere empezar a vender coches en la India, está presionando para reducir la tasa al 40%.

La petición de Maharashtra al gobierno de Modi se produce después de un tuit del consejero delegado de Tesla, Elon Musk, de la semana pasada, en el que decía que la empresa estaba "todavía trabajando en un montón de retos con el gobierno" antes de un posible lanzamiento en la India.