BERLÍN (dpa-AFX) - En 2022 se matricularon en Alemania ligeramente más coches que un año antes, debido sobre todo a los importantes aumentos registrados desde septiembre. El año pasado llegaron a las carreteras 2,65 millones de coches nuevos. Esto supone un aumento del 1,1% con respecto a 2021, según anunció el miércoles la Autoridad Federal del Transporte Automotor (KBA). Aunque la industria automovilística tuvo que hacer frente a un 11% menos de matriculaciones en el primer semestre del año, las cifras de matriculaciones en diciembre subieron un 38,1%, según la KBA. En el último mes del año se matricularon 314.318 coches nuevos.

Entre otras cosas, es probable que haya influido la reducción de las primas a la compra de vehículos eléctricos a partir de 2023. Los híbridos enchufables, que utilizan un motor de combustión además de un motor eléctrico, han dejado de estar subvencionados desde principios de año. En el caso de los coches de batería y pila de combustible, las subvenciones han disminuido.

Según la KBA, en diciembre de 2022 se matricularon más de 104.000 coches eléctricos puros, más del doble que en el mismo mes del año anterior. Además, hay casi 70 000 híbridos enchufables. Juntos, estos dos grupos representan más de la mitad de los coches nuevos matriculados en diciembre. Para 2023, las asociaciones y los expertos prevén que sobre todo los híbridos enchufables se venderán peor.

El aumento de las cifras de matriculación en el cuarto trimestre probablemente también esté relacionado con el hecho de que a los fabricantes de automóviles les está resultando de nuevo más fácil conseguir piezas importantes, como los chips, y los coches que ya llevaban algún tiempo encargados están saliendo a la carretera. "La capacidad de entrega sigue siendo un reto, pero ha mejorado significativamente. Los fabricantes pueden ir reduciendo gradualmente la elevada cartera de pedidos actual", declaró Reinhard Zirpel, presidente de la Asociación Internacional de Fabricantes de Automóviles./nif/DP/ngu