Canadian Pacific Kansas City anunció un nuevo acuerdo multianual con Schneider National Inc. para proporcionar un nuevo servicio de transporte intermodal de una sola línea en el corredor norte-sur de CPKC que conecta Estados Unidos y México. La combinación de CPKC crea nuevas y atractivas soluciones de transporte para los clientes actuales y futuros de Schneider que buscan más fiabilidad y mayor capacidad en sus cadenas de suministro, declaró Keith Creel, presidente y director ejecutivo de CPKC. Schneider realizará la transición de su tráfico México-Estados Unidos a CPKC a partir de mediados de mayo y servirá como cliente intermodal nacional ancla en el servicio intermodal norte-sur de CPKC entre Chicago y los principales destinos en México.

La creciente base de clientes de Schneider podrá aprovechar la amplia red de líneas ferroviarias y terminales de CPKC. Estos servicios, apoyados por las capacidades de acarreo y la experiencia de Schneider en EE.UU. y México, crearán fiabilidad de servicio en rutas que hasta ahora carecían de opciones intermodales de una sola línea y competitivas con camiones. El puente ferroviario internacional de CPKC sobre el río Grande en la frontera entre EE.UU. y México en Laredo, Texas, ofrece una alternativa fiable a los congestionados puertos de entrada por autopista.

Actualmente se está construyendo un segundo tramo para ampliar la capacidad del puente y aumentar aún más la eficacia de los movimientos transfronterizos de trenes, y se espera que esté terminado a finales de 2024. Es un ajuste natural emparejar la excelencia operativa ferroviaria de CPKC y la ejecución superior de carretillas de Schneider para proporcionar un servicio incomparable, dijo el presidente y CEO de Schneider, Mark Rourke. Los más de 30 años operando en México y el amplio portafolio de servicios traerán una oferta de servicio intermodal dentro y fuera de México que es comparable a la velocidad y eficiencia del transporte por carretera, pero con el beneficio adicional de la sustentabilidad.

CPKC y Schneider tienen compromisos y prácticas de sostenibilidad similares, incluida la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la conversión de camiones a ferrocarril. El ferrocarril representa el método más eficiente desde el punto de vista energético para el transporte de mercancías por tierra, ayudando a retirar los camiones de las carreteras financiadas por los contribuyentes.