CATL (CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY) 
El fabricante de baterías instalará estaciones de intercambio en diez ciudades de China y los usuarios podrán acceder al servicio a través de una aplicación, dijo Chen Weifeng, director general de Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd, filial de CATL, durante un acto retransmitido en directo por Internet.
El servicio permite a los conductores cambiar los bloques de batería agotados por otros recién cargados en sus estaciones de intercambio, explicó Chen.
El vehículo polivalente Bestune NAT del fabricante de automóviles chino FAW Group será el primer coche con el que el servicio será compatible, dijo, y añadió que en el futuro se incluirían más modelos.
"Consideramos la batería como un producto compartido, en lugar de un producto de consumo para uso personal", dijo Chen.
Dijo que EVOGO pretendía abordar "el reto de la ansiedad por la autonomía, los inconvenientes de la recarga y los elevados costes de compra y conducción" para los propietarios.
El lanzamiento de EVOGO se produce en un momento en el que las empresas del sector de los vehículos eléctricos compiten por recortar costes y reducir la "ansiedad de autonomía" para aumentar el atractivo de los productos, especialmente en China, donde las ventas de VE han despegado.
El fabricante chino de VE NIO ya ha construido una red de 700 estaciones de intercambio de baterías en toda China desde el año 2000, lo que permite a los propietarios de vehículos NIO cambiar una batería totalmente cargada en tres minutos.
Geely también dijo en septiembre que su objetivo es crear 5.000 estaciones de intercambio de baterías para vehículos eléctricos en todo el mundo para 2025.
La tecnología de carga rápida Supercharger de Tesla suele tardar 15 minutos en recargar hasta 200 millas de autonomía. El fabricante de automóviles estadounidense probó en el pasado, pero luego retiró, un plan para ofrecer el intercambio de baterías a los clientes.
Fuera de China, Honda Motor Co se ha asociado con Yamaha Motor Co y el fabricante de scooters Piaggio para desarrollar baterías intercambiables para vehículos eléctricos ligeros. La startup de San Francisco Ample se ha asociado con Uber para ofrecer servicios de intercambio de baterías a los conductores de Uber en California. (Reportaje de Zhang Yan, y Brenda Goh; Edición de Christian Schmollinger y Jane Merriman)
