CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY |
Precio de cierre
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Varia. Cinco días. | Varia. 1 de enero. | ||
| 444,4 MXN | -.--% |
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| 28/03 | Las perspectivas de Pekín y las fechas de los ex dividendos agitan las bolsas asiáticas | MT |
Resumen
- La compañía tiene fundamentos fuertes. Más del 70% de las empresas tienen una mezcla de crecimiento, rentabilidad, deuda y menor visibilidad.
- En términos generales y desde una perspectiva a corto plazo, la empresa presenta una situación básica interesante.
Puntos fuertes
- El ratio EBITDA/ventas de la empresa es relativamente alto y se traduce en elevados márgenes antes de depreciación, amortización e impuestos.
- La actividad del grupo parece muy rentable gracias a sus márgenes netos de rendimiento superior.
- La empresa es una de las más atractivas del mercado en términos de valoración basada en los múltiplos de ganancias.
- El precio de las acciones de la empresa en relación con su valor neto contable hace que parezca relativamente barata.
- Durante el último año, los analistas han revisado regularmente al alza sus previsiones de ventas para la empresa.
- Durante el último año, los analistas que cubren las acciones han revisado sus expectativas de EPS al alza de manera significativa.
- Los analistas han apoyado la evolución positiva de las actividades del Grupo ajustando sistemáticamente al alza sus previsiones de beneficios por acción.
- Hay una gran visibilidad de las actividades del grupo para los próximos años. Las perspectivas de los futuros ingresos de los analistas que cubren el capital social siguen siendo similares. Estas estimaciones apenas dispersas apoyan las ventas altamente predecibles para el año fiscal actual y el próximo.
- Históricamente, la compañía ha estado publicando cifras que están por encima de las expectativas.
Puntos débiles
- El grupo es una de las empresas con las perspectivas de crecimiento más débiles según las estimaciones de los analistas.
- Las perspectivas de crecimiento de los beneficios de la empresa carecen de dinamismo y son una debilidad.
- La empresa se encuentra en una situación financiera difícil, con una deuda importante y unos niveles de EBITDA bastante bajos.
- El valor de la empresa en las ventas, a 4.17 veces sus ventas actuales, es alto.
- El grupo no redistribuye ningún o pocos dividendos y, por lo tanto, no es una empresas de rendimiento.
Gráfico de clasificación - Surperformance
Sector: Transporte de pasajeros, tierra y mar
| Varia. 1 de ene. | Capi. | Calificación inversor | ESG Refinitiv | |
|---|---|---|---|---|
| -.--% | 21,43 mil M | - | ||
| +15,63 % | 9637,91 M | B- | ||
| -0,31 % | 8811,62 M | B- | ||
| +0,03 % | 6418,64 M | B- | ||
| -5,03 % | 6359,72 M | B- | ||
| -21,49 % | 5131,67 M | C- | ||
| -22,92 % | 4099,52 M | D+ | ||
| +13,82 % | 4151,16 M | C+ | ||
| -28,20 % | 3507,36 M | C- | ||
| -30,05 % | 3422,84 M | D+ |
Calificación Inversor
Calificación trading
ESG Refinitiv
-
Finanzas
Crecimiento Ingresos
Crecimiento Beneficios
EBITDA / Ventas
Rentabilidad
Situación financiera
Valoración
PER
VE / Ventas
Price to Book
Price to Free Cash Flow
Rendimiento
Momentum
Revisión de la facturación 1 año
Revisión de la facturación 4 meses
Revisión de ingresos de 7 dias
Revisión BPA 1 año
Revisión BPA 4 meses
Consenso
Opinión de los analistas
Potencial Target Price
Revisión Target Price 4m
Revisión de la opinión 4m
Revisión de la opinión 12m
Visibilidad
Cobertura de los analistas
Estimaciones de divergencia
Opiniones divergentes
Divergencia Target Price
Calidad de las publicaciones
Análisis técnico
Timing a corto plazo
Timing a medio plazo
Timing a largo plazo
RSI
Desviación de Bollinger
Volúmenes anormales
- Bolsa de valores
- Acciones
- Acción 9022
- Acción 9022 N
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