El presidente y consejero delegado de GE Aerospace, Larry Culp, afirmó el lunes que todas las opciones estaban sobre la mesa, cuando se le preguntó si la empresa estaría interesada en invertir en un nuevo motor para una posible versión más grande del avión Airbus A220.

"No creo que descartemos ni incluyamos nada", dijo en el Salón Aeronáutico de París.

GE es copropietaria del fabricante de motores CFM International junto con la francesa Safran. En la actualidad, el A220 está propulsado únicamente por motores de Pratt & Whitney, competidor de CFM. (Reportaje de Tim Hepher Edición de Mark Potter)