Los oferentes, que se han unido a través del vehículo de inversión Schemaquarantatre, pretenden hacer privada la operadora de autopistas y aeropuertos italiana en los próximos meses.

Tras anunciar su plan de adquisición, los Benetton y Blackstone tienen que obtener el visto bueno de varias autoridades, entre ellas el organismo italiano de vigilancia del mercado, Consob, el Banco de Italia y el Banco de España.

"La adquisición podría estar lista a finales de verano", dijo una de las fuentes, apuntando a la segunda quincena de agosto o septiembre para el lanzamiento de la oferta en bolsa.

Las fuentes dijeron que el proceso de regulación podría durar tres meses, aunque no se esperan grandes obstáculos.

El Banco de Italia supervisa la unidad de pago de peaje digital de Atlantia, Telepass, mientras que la Consob tiene que aprobar el prospecto.

Es probable que el gobierno italiano también tenga algo que decir en virtud de sus poderes especiales de veto sobre los activos estratégicos, como los aeropuertos de Roma, que son operados por la unidad AdR de Atlantia.

La oferta puede contar ya con el respaldo del holding Edizione de la familia Benetton, que posee el 33% de Atlantia, y de la fundación bancaria italiana CRT, que posee el 4,5% del grupo de infraestructuras.

La dirección de Atlantia no se ha pronunciado hasta ahora sobre la oferta.

(1 dólar = 0,9456 euros)