Continental dijo que la medida estaba destinada a satisfacer la demanda local y en línea con las sanciones impuestas a Moscú por su invasión de Ucrania, que Rusia califica de "operación militar especial".

"Nuestros empleados y directivos en Rusia se enfrentan a graves consecuencias penales si nos abstenemos de atender la demanda local", dijo Continental, añadiendo que sus productos se fabricaban para uso civil por principio.

Continental, que el 8 de marzo dijo que se había suspendido la producción en la planta, no dio detalles sobre los posibles cargos a los que podría enfrentarse el personal.

"Con el fin de proteger a nuestros empleados en Rusia de la acusación, estamos reanudando temporalmente la producción de neumáticos de pasajeros para el mercado local en nuestra planta de neumáticos en Kaluga si es necesario", dijo.

Continental dijo que la reanudación de la producción no era una decisión motivada por los beneficios.

La finlandesa Nokian Tyres advirtió este mes que las sanciones de la UE dificultarán la venta de neumáticos en Rusia, aunque en marzo dijo que su decisión de mantener sus fábricas le daba el control sobre dónde se venden los neumáticos.

Alrededor de la mitad de la materia prima utilizada para producir sus neumáticos en Rusia procedía de fuera del país, dijo.

La italiana Pirelli ha interrumpido sus inversiones en Rusia y ha reducido sus fábricas en ese país. Pirelli fabrica alrededor del 10% de su producción mundial de neumáticos en dos fábricas rusas.

El presidente Vladimir Putin dijo en marzo que Rusia podría confiscar los activos de las empresas que abandonen sus operaciones allí.

Los fiscales rusos también han advertido a algunas empresas occidentales que sus empleados podrían ser arrestados si cierran la producción de bienes esenciales, dijo una persona familiarizada con el asunto.