Cummins Inc. y Terex Advance han anunciado la firma de una carta de intenciones (LOI) para integrar los motores de combustión interna de hidrógeno X15H de Cummins en la serie Terex Advance Commander. Actualmente propulsada por motores diésel Cummins, la serie Terex Advance Commander incluirá una opción de combustible con cero emisiones de carbono cuando comience la producción en serie de los motores X15H de Cummins a finales de esta década. El X15H, que forma parte de la primera plataforma agnóstica de combustible del sector de Cummins, se basa en la conocida tecnología de motores de combustión interna.

La integración en el chasis del camión es sencilla y no requiere una revisión importante de los diseños de los vehículos ni de las operaciones comerciales. La significativa comunalidad entre el X15H y las plataformas diésel existentes de Cummins facilita las ventajas de escala en la adquisición de piezas y respalda las prácticas de mantenimiento existentes. Los motores de combustión interna de hidrógeno permiten que las aplicaciones vocacionales cumplan con la norma de gases de efecto invernadero (GEI) Fase 3 propuesta por la EPA, sin dejar de satisfacer los requisitos de rendimiento críticos.

Esta última carta de intenciones señala el creciente interés de los clientes mundiales por la tecnología de los motores de combustión interna de hidrógeno, con cartas anteriores firmadas por varios clientes de flotas de camiones, un OEM mundial de camiones y un fabricante de tractores agrícolas.