EIFFAGE S.A. 
El grupo francés de construcción y concesiones registró unas ventas en el primer trimestre de 4.900 millones de euros y un aumento del 15% en su cartera de pedidos.
Las huelgas y las interrupciones del transporte en Francia han tenido un impacto positivo en el negocio, ya que los viajeros se han visto obligados a volver a las autopistas a falta de una alternativa mejor, afirma Jefferies en una nota de investigación, mitigando el impacto potencialmente negativo de la subida de los precios del combustible.
APRR, segundo operador de autopistas de Francia por ingresos y filial del grupo Eiffage, registró un aumento interanual del 5% en los ingresos por peajes en sus resultados del primer trimestre.
El tráfico global en las concesiones de autopistas de Eiffage, medido en kilómetros recorridos, aumentó un 1,8% interanual a finales de marzo.
Eiffage confirmó sus perspectivas para el conjunto de 2023, afirmando que esperaba un nuevo crecimiento de los ingresos de explotación corrientes procedentes de su cartera de pedidos y de las concesiones.
El grupo es el principal accionista de Getlink, la empresa concesionaria del túnel bajo el Canal de la Mancha, desde octubre de 2022. Aunque no está considerando una oferta pública de adquisición, podría aumentar su participación, dijo.
A la espera de la aprobación de los accionistas, el consejero delegado de Eiffage, Benoit de Ruffray, se incorporó al consejo de Getlink el 27 de abril, y la inversión se incluirá en el beneficio neto atribuible del grupo a partir del segundo trimestre.
Getlink duplicó con creces sus ventas en el primer trimestre, impulsada por su nueva unidad Eleclink, un cable submarino que transfiere electricidad entre Francia y el Reino Unido.
(Reportaje de Victor Goury-Laffont en Gdansk, Gaëlle Sheehan, editado por Blandine Hénault)
