La empresa con sede en Los Ángeles dijo que espera iniciar la producción de su coche eléctrico FF 91 Futurist en su planta de fabricación a finales de marzo de 2023.

Faraday Future, que ha estado luchando por reunir capital para iniciar la producción, dijo el jueves que había recibido una carta de intención vinculante de 30 millones de dólares de un inversor existente.

También se espera que los inversores existentes aporten capital para apoyar la producción de su modelo de debut, según la empresa.

Las últimas actualizaciones de la reunión de inversores de la empresa se producen después de que Faraday Future anunciara cambios en la dirección a principios de esta semana, tras una larga investigación dentro de la empresa sobre acusaciones de fraude y después de resolver una disputa con un inversor que buscaba la destitución de dos miembros del consejo.

En noviembre, la empresa dijo que tenía "dudas sustanciales" sobre su capacidad para continuar como empresa en funcionamiento y pospuso las entregas de su coche eléctrico FF 91.

El aumento de los costes de las materias primas y el agotamiento de las reservas de efectivo han obligado a los inversores a cuestionar la salud de los balances de las empresas emergentes de vehículos eléctricos.

Las startups de VE que pretendían revolucionar la industria con productos pioneros han pasado apuros a medida que la ralentización de la economía mundial y la dificultad para recaudar fondos hacían mella en los calendarios de producción y agravaban las pérdidas.

Las acciones de Faraday Future han caído más de un 90% este año hasta situarse muy por debajo de un dólar la unidad y los accionistas aprobaron en una junta extraordinaria celebrada en noviembre una propuesta de división inversa de las acciones para seguir cumpliendo las normas de cotización pública del Nasdaq.