FEDEX CORPORATION 
Las acciones de la compañía subieron un 12,4% a 297,75 dólares antes de la campana, con su rival UPS subiendo un 3,5%.
FedEx ha tomado varias medidas para proteger los márgenes en Express, como el estacionamiento de aviones, la reducción de las horas de vuelo y los esfuerzos por volar con menos aviones, con una mejor utilización de la capacidad.
La compañía con sede en Memphis, Tennessee, también dijo el jueves que planea recomprar acciones por valor de 500 millones de dólares en el trimestre actual, con la aprobación por parte de su consejo de un nuevo programa de recompra de acciones por valor de 5.000 millones de dólares.
El margen operativo de su proveedor de entregas urgentes aumentó un 2,5% en el trimestre fiscal de febrero, frente al 1,2% de hace un año.
"FedEx tocó todas las notas altas esta vez con un menor capex, un programa de recompra recargado y un batido en Express frente a las bajas expectativas", dijeron los analistas de J.P.Morgan en una nota.
La firma también endureció su previsión de beneficios anuales y ahora espera ganancias en el rango de 17,25 a 18,25 dólares por acción, frente a su previsión anterior de 17 a 18,50 dólares por acción.
El beneficio ajustado del trimestre finalizado el 29 de febrero ascendió a 966 millones de dólares, o 3,86 dólares por acción, superando la estimación media de los analistas en 41 céntimos por acción, según los datos de LSEG.
"FedEx logró un mejor rendimiento de los márgenes en Express a pesar del difícil contexto de ingresos/demanda", dijeron los analistas de Baird, que calificaron los resultados trimestrales de la compañía como "un momento brillante en relación con las expectativas más bajas".
Los inversores han estado instando al consejero delegado de FedEx, Raj Subramaniam, a mejorar la rentabilidad en el segmento aéreo de Express en medio de las negociaciones de renovación de contrato con USPS y las discusiones laborales en curso con sus pilotos.
Las acciones de FedEx cotizan a 12,72 veces las estimaciones de beneficios a futuro, por debajo del múltiplo de 18,01 de su rival UPS. (Reportaje de Shivansh Tiwary en Bengaluru; Edición de Pooja Desai)
