Los aeropuertos alemanes se muestran cautelosamente optimistas de cara al próximo año.

La Asociación Alemana de Aeropuertos (ADV) declaró el viernes que el número de pasajeros debería volver al 82% del año 2019 anterior a la crisis, tras el 65% de finales del año pasado. Los expertos de la ADV no esperan volver a los niveles anteriores a la pandemia del coronavirus hasta 2025, y añaden que la elevada disposición a viajar que se mantiene en la actualidad es un factor positivo. La demanda de viajeros privados y de negocios está aumentando, por ejemplo, a medida que el negocio de los congresos y las ferias comerciales se recupera, explicó la asociación del sector. Los viajes de larga distancia a Asia también crecerán con fuerza en 2023.

De enero a noviembre de 2022, se contabilizaron en los aeropuertos la friolera de 153 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 116,6% en comparación con el año pandémico 2021. "Con este crecimiento de pasajeros, Alemania se sitúa en el extremo inferior de los principales mercados europeos de la aviación", afirmó. "El aumento del número de plazas ofrecidas por las compañías aéreas en Alemania es más de un diez por ciento inferior al de los países europeos vecinos".

El director general de ADV, Ralph Beisel, se mostró preocupado por el hecho de que Alemania se esté convirtiendo en una ubicación aeroportuaria cada vez menos atractiva para las compañías aéreas en la competencia europea por nuevas rutas. "La creciente proporción de tasas y gravámenes reguladores es preocupante". En Alemania, éstas ascienden a casi el 30% de los costes totales de localización de una compañía aérea, sin que los aeropuertos tengan ninguna influencia en ello. Las elevadas tasas son también una de las razones por las que la mayor aerolínea de bajo coste de Europa, Ryanair, evita cada vez más los principales aeropuertos alemanes. En su lugar, está invirtiendo más en aeropuertos regionales como los de Núremberg y Leipzig.

(Informe de Klaus Lauer; editado por Sabine Wollrab - Si tiene alguna duda, póngase en contacto con nuestra redacción en berlin.newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados)).