Las acciones de Hong Kong cayeron el miércoles hasta un mínimo de tres meses, mientras que las acciones de China continental tocaron mínimos de dos semanas, lastradas por la preocupación por la desaceleración de la segunda economía mundial.

** Al llegar al descanso del mediodía, el índice de referencia Shanghai Composite había caído un 1,4%, mientras que el índice CSI 300, de primera categoría, bajaba un 1,2%. Ambos índices alcanzaron sus niveles intradía más bajos desde el 10 de agosto. ** En Hong Kong, el índice de referencia Hang Seng cayó un 1,33%, tocando su mínimo desde el 10 de mayo.

** Los analistas atribuyeron la debilidad del mercado bursátil a la continua preocupación por la salud de la economía china. "Una serie de ayudas políticas anunciadas recientemente no ha puesto fin a las luchas del mercado bursátil chino", dijo Capital Economics en una nota esta semana.

** "Creemos que seguirá bajando, dado que la economía se enfrenta a múltiples retos, incluidos los de su sector inmobiliario".

** Las pérdidas fueron lideradas por los promotores, y un índice que sigue a los principales promotores chinos que cotizan en Hong Kong bajó un 3,77% en las operaciones de la mañana.

** Los bancos de inversión, incluido Nomura, dijeron que las recientes medidas de apoyo para rescatar al alicaído sector inmobiliario parecían ser demasiado escasas y tardías.

** "Es posible que Pekín tenga que considerar una solución más amplia en su esfuerzo por resolver el predicamento del mercado inmobiliario", dijo Ting Lu, economista jefe para China de Nomura.

** "Sin embargo, hay una probabilidad limitada de que dicha solución se alcance antes de finales de 2022". ** Los fabricantes de vehículos eléctricos estuvieron entre los principales perdedores del miércoles, con Xpeng bajando un 12,72% tras informar de una pérdida trimestral mayor de la esperada.

** Las fuertes pérdidas de Xpeng arrastraron a otros fabricantes de vehículos eléctricos a la baja, con las acciones en Hong Kong de sus rivales NIO Inc, Li Auto, BYD Co y Geely Automobile, todas con pérdidas de alrededor del 5%.